滨海新区首条地铁区间隧道贯通

2020-10-09

   “盾构刀盘出来了!盾构地道凿通啦!”随同一阵轰鸣声,盾构机刀盘从博天堂手机版登录沿海新区欣嘉园站预留洞口破土而出,现场工人喝彩起来,这意味着天津沿海新区首条地铁区间地道顺畅安全贯穿。
  作为京津冀交通一体化的重点建造项目,地铁B1线总投资约296亿元,是本市沿海新区正在建造的首条地铁,全长31.6公里,共设车站22座,全线的要害操控性工程为欣嘉园东站至欣嘉园站区间地道。近来,记者来到沿海新区B1线欣嘉园站施工现场,沿着楼梯下到地铁地道内。中铁十八局集团轨道交通B1线一标段项目总工程师肖刚刚指着刚刚破土而出的盾构机告知记者,这台盾构机为我国自主制作,具有主动导向、主动监测功用,开挖直径达6.83米。
  工程施工中,共有12处环境危险源,面临我国华北地区沿海脆弱地质条件,成功穿越了正在运营的津秦高速铁路、公路桥涵等重要构建物以及特别不良地质。“尤其下穿运营中的津秦高铁,操控难度非常大。咱们依据该路段地质状况‘量身定做’,通过实验段,操控盾构机土压、注浆量以及推力,选用主动导向、主动化监测体系,对盾构机、构筑物、地表施行动态监测,针对技能难题逐个对症下药,确保安全顺畅通过,终究完结地道贯穿。”肖刚刚对记者说。
  “地铁B1线衔接沿海站和沿海西站两大高铁纽带,建成通车后能够无缝对接京津、津秦和正在建造的京滨高速铁路,到时将对加快构成京津冀核心区一小时交通圈,推动京津冀交通一体化建造发挥重要作用。”天津沿海建投轨道交通公司项目经理刘一文说,现在,地铁B1线其他盾构区间正在加班加点,将连续完结盾构施工,争夺提前完结全线土建施工。
  记者了解到,到现在,本市沿海新区共有B1、Z2、Z4三条地铁线同步打开施工,总长114.1公里。其间,地铁B1线是3条线路中首先开工的项目,贯穿沿海新区南北,自北向南别离通过海洋高新区、外滩公园、于家堡金融区以及经开区中心商务片区等区域,建成后与津滨轻轨在塘沽站完结换乘。串联本市中心城区和沿海新区的Z2线,也计划在今年内开工,一期工程西起金钟河大街,东至北塘,途经河北区、东丽区和沿海新区,其间设置沿海机场站。Z4线是沿海新区东部一条直通南北的线路,全长43.7公里,共设24座车站,从北向南途经汉沽、航母主题公园、中新生态城、北塘古镇等区域,未来将延伸至大港,通车后从汉沽和大港约40分钟能够抵达沿海新区核心区,与津滨轻轨在泰达站完结换乘。( 来历: 今晚报 雷风雨) 文中内容、图片均来历于网络,如有版权问题请联络本站删去!