35辆纯电动牵引车!三一海工助力厦门港节能减排

2020-08-26

  近来,三一海工与厦门港务运送有限公司成功签署一项战略协作协议,协议包括35部最新研制的三一SM4252T0BEV型纯电动港口牵引车,将在本年10月、12月分批交给给客户运用,助力厦门港完结新一代绿色港口建造的方针。



  该批纯电动牵引车是三一海工最新研制的纯电动4x2重载底盘运送车,首要用于港口、码头、库房等场所工况,完结水平条件下的集装箱货物运送作业需求。该车最大牵引质量70吨,还预留无人驾驶晋级接口,为未来全面实施无人驾驶计划发明了有利条件。


  充电1h作业一整天


  三一SM4252T0BEV型纯电动港口牵引车内置“宁德年代”磷酸铁锂动力电池,电芯安全可靠,高压部件选用模块化规划,具有IP67防护等级和阻燃特性。整车充溢一次电可提供超越120km港口工况续航路程,60分钟可充至95%。



  智能人性化规划


  在牵引车驾驶舱的规划方面,专门规划了气悬浮座椅和气囊悬置设备,可以有用下降驾驶员疲惫,提高操作舒适度。整个驾驶舱依据港口车辆特征进行偏置式优化,让驾驶员的控制视界更好。



  而在车辆控制体系方面,SANY纯电动牵引车具有C端互联功用,能实时监控车辆方位、速度、环境温度、电池信息、电机信息、毛病预警等要害信息,便于一体化办理,并且支撑接入港口办理体系,提高调度和作业功率。


  明显节能减排


  SANY纯电动牵引车选用纯电力驱动,明显改进了传统燃油车怠速时间长、油耗高、二氧化碳排扩大、噪音污染等一系列缺陷。依据1月份运营数据,纯电动牵引车比柴油牵引车每标箱运营成本可削减79.2%,年耗能削减80.3%。


  纯电动牵引车不只具有较好的社会效益,并且关于绿色生态建造、完成经济可持续发展含义严重。三一海工致力于港口设备的研制制作,除了本次行将交给的纯电动港口牵引车,现在还推出了电动堆高机、电动正面吊。未来,三一海工还将加强研制投入,始终保持质量,不断推出客户认可的新能源机械设备。