武汉青山长江桥完美铺装 中大机械长江最宽桥创19.5米摊铺新纪录

2019-11-29

  11月24日凌晨时分,接连奋战44小时,将近两天两夜,近6600吨高弹改性SMA13沥青混合料,在长江上最宽跨江大桥——武汉青山长江大桥钢桥面上完结摊铺作业。

 


 


  武汉青山长江大桥桥面宽度达48米,此次钢桥面摊铺主力军——重庆市智翔铺道技能工程有限公司,继港珠澳大桥岛隧工程摊铺工程之后,再次携手陕西中大机械集团有限责任公司抗离析、大宽度摊铺机POWER DT2000,出色完结19. 5米超大宽度无纵缝单机一次性摊铺,又一次书写国内钢桥面沥青博天堂手机版登录铺装的经典传奇。


  业界专家表明,钢桥面沥青铺装在世界范围来说都是技能难题。具有载重、桥宽、跨大等特征的武汉青山长江大桥及武汉四环线建成后,重载卡车将对桥面铺装提出严峻应战,再加上武汉高温、高湿、降水量大的特征,此次钢桥面铺装关于工艺质量要求极为严苛。钢桥面19.5米超大宽度无纵缝单机一次性摊铺,颠覆性立异钢桥面铺装并机摊铺传统工艺,有力保证了高质量桥面铺装完成,可谓我国交通基建的又一项创作。

 


 


  摊铺航母 长江再书传奇


  武汉青山长江大桥是武汉市第11座长江大桥,也是武汉四环线重要过江通道。青山大桥全长7548米,依照双向8车道高速公路(别的预留2车道)建造规范,规划时速100公里,其桥面宽度达48米,是现在长江上最宽跨江大桥。就在本年5月16日,青山大桥施工单位中铁大桥局创始系列施工工艺,霸占了世界最大哑铃型双壁钢围堰下水、浮运、准确定位、下沉着床等系列施工技能难题,终究完成了大桥零差错合龙。


  关于社会公众来说,点评一座桥的好坏,第一是桥梁造型规划的感官形象,第二便是车辆行进在桥面上的舒适性体验,而更为重要的则是桥面质量。在我国钢桥梁开展初期,桥面铺装发作较多的前期病害,开裂、车辙、坑槽、推移界面损坏等形成修理频频,影响交通,社会公众广为诟病,乃至影响了先进的钢桥梁在我国的开展前景。

 


 


  重庆市智翔铺道技能工程有限公司是国内抢先的集钢桥面铺装、科研规划、路面资料、施工成套技能为特征的高新技能企业,成功施行了100余座桥面铺装的科研、规划和施工,并参加编写了本年9月份施行的《公路钢桥面铺装规划与施工技能规范》,是国内当之无愧的桥面铺装的主力军。


  重庆智翔武汉青山长江大桥项目经理田超向记者介绍说,钢桥面铺装除应具有杰出的平坦性、抗滑性、耐磨性和习惯钢板变形的才能外,还必须具有杰出的抗疲劳功能与维护钢桥面板不被腐蚀的功用。武汉青山长江大桥重载车辆多,高温高湿环境桥面铺装质量要求严苛。为了做出让建造单位和社会公众都满足的桥面铺装,重庆智翔安排了兵强马壮,投入了高端的沥青料拌合、摊铺和压实设备,并屡次安排演练和实验,以保证此次铺装作业圆满成功。


  记者在铺装现场看到,数十名施工管理人员和工人各司其职,有条有理,十几辆沥青料车排队等候,陕西中大机械抗离析、大宽度摊铺机POWER DT2000张开入料口,将沥青料连绵不断喂进拌和螺旋。在中大机械抗离析摊铺机的中心技能——满埋螺旋、二次拌和的效果下,宽度长达19.5米的巨型摊铺熨平板所过之处,沥青桥面均匀、密实、平坦,与大桥美丽的造型交融相映,可谓完美。


  更令人赞赏的是,POWER DT2000在19.5米超大宽度摊铺范围内,一直沿着指定标线均速行走,传统钢桥面沥青料摊铺发生的横向、竖向、纵向、片状、温度、并机接缝等离析难题,在武汉青山长江大桥桥面铺装中不见了踪影。不只完成大宽度,更为中心的是完成沥青料的抗离析,这也正是陕西中大机械抗离析大宽度摊铺机与许多业界仿照者最大的差异地点。


  曙光已照长江浪,中大健儿昼夜忙,


  金刚航母多壮志,交通强国献力气。


  青山大桥跨长江,巍然屹立迎太阳,


  摊铺路面似锦织,密实均匀寿命长。


  陕西中大机械集团有限责任公司董事长綦开隆,虽然没有亲临武汉青山长江大桥钢桥面沥青铺装现场,但看到中大机械前方将士发来的青山大桥施工视频和图片后,回肠荡气间不由赋诗一首。


  破解钢桥铺装难题 屡获嘉奖


  重庆智翔与陕西中大机械携手协作,始于引人注目的世纪工程——港珠澳大桥。一个是桥梁铺装范畴国内抢先、世界一流的主力铁军;一个是以立异为魂,破解路面摊铺难题的大国重器引领者,他们在港珠澳大桥控制工程6.7公里海底隧道的铺装作业中,不负众望,大显神通,摊铺的路面平坦如水,光亮如镜,均匀如织,赢得了专家们的一起喝彩! “做得不错!真做得不错!真的做得不错!好美丽!国产设备真行!”港珠澳大桥岛隧工程总经理、总工程师如此点评道。

 


 


  以立异为魂、质量利企的陕西中大机械,创建之初就确立了“一个中心两个方向”开展战略,别出心裁研制一流施工机械,破解修路工程范畴最常见的两大世界性难题,“路面摊铺离析”和“路基工后沉降”。


  20年来,陕西中大机械参加施工的路面工程广泛全国,修路路程占高速公路通车路程的四分之一。从南海三沙到北方地区黑龙江,从新疆火焰山到青藏高原,在杂乱多样的气候地质环境和施工条件下,陕西中大机械的设备、施工工艺和工程质量得到了严格查验和前史验证,


  高速公路、机场跑道、公路“四改八”、乃至是赛车跑道......陕西中大机械发明的摊铺奇观早已被业界口碑相传。尤其是在大型桥梁铺装范畴,早在2014年,陕西中大机械在福建泉州湾跨海大桥桥面沥青摊铺中,就现已完成一机超大宽度19.5m整幅摊铺。以平坦度平均值0.6以下,最佳值到达0.47的佳绩,获得了业主单位的5万元奖金嘉奖。


  桥面铺装相比较一般高速公路路面摊铺难度更大、要求更高。尤其是钢桥面铺装技能在我国依然有许多技能问题需求处理,铺装功能亟需进步。泉州湾跨海大桥、湖南矮寨大桥、贵州清水河特大桥、济青高速“四改八”黄河大桥......陕西中大机械在桥面铺装范畴的成绩单益发光芒耀眼。


  2019年,陕西中大机械所属的陕西中大力鼎科技有限公司被交通运输部认定为“公路建造与维护智能配备交通运输职业研制中心”,是对中大机械致力于推进工程质量革新的高度肯定,愈加显示了陕西中大机械雄厚的研制立异才能与执着立异的精力内核。


  武汉青山长江大桥是长江上最宽的跨江大桥,将迎候“武汉画圆”之后的重载交通检测。咱们也等待重庆智翔铺道、陕西中大机械这些以科技立异和质量工程为己任的企业,以精雕细镂的工匠精力和对质量工程的不懈寻求,一起推进我国钢桥面铺装技能工艺的不断进步。


  (本文来自康明斯)