【2019年市场盘点】装载机:销量123615台,同比微增4%

2020-01-22

【 独家报道】据我国工程机械工业协会计算,2019全年归入我国工程机械工业协会计算的22家首要装载机出产企业(安徽合力、国机常林、成工、斗山、卡特、凯斯、雷沃、利勃海尔、临工、柳工、龙工、日立、山东一能、卡特青州、山推、沃尔沃、厦工、小松、徐工、约翰迪尔、三一、山猫等),累计出售各类装载机123615台(含出口),同比增加4.04%。其间,2019年12月归入计算的22家装载机制作企业共出售各类装载机10200台,同比增加3.74%。

2019年,装载机月均销量在10000台以上。这是自2016年以来,装载机销量接连3年继续增加。在阅历了新一轮的高速增加和快速开展后,铲土运送机械职业现已站在了新的前史起点上。

图1:2015年-2019年装载机销量比照(单位:台)

图2:2018年-2019年装载机月销量比照(单位:台)

纵观2019年装载机的销量走势,不难发现,除1、4、7月份销量同比有所下降外,其他月份均完结了同比上升(其间9月份增幅17.21%),一年中有8个月均坚持了增加。

图3:2019年装载机商场产品结构

纵观机型计算发现,5吨装载机依然是主力产品,但大型化也是各厂家不断的寻求。详细到机型,2019年1-11月份,3吨以下小型装载机累计出售7036台,占总销量的6.03%;3吨机型出售18329台,占总销量的15.71%;5吨装载机出售76930台,占总销量的65.96%;6吨及以上机型出售11120台,占总销量的9.53%;滑移装载机出售2050台,占总销量的1.76%;发掘装载机出售1169台,占总销量的1%。

图4:2018年-2019年装载机出口月销量比照(单位:台)

2019年,各类型装载机累计出口25509台,约占总销量的20.64%,同比增加9.67%。从全球来看,全体商场需求出现缓慢增加趋势,我国铲土运送机械在全球区域开展不均衡,在欧美等老练商场还存在巨大的开展空间。一起,新式商场在“一带一路”等的战略带动下仍存在巨大的需求潜力。

图5:2018年-2019年装载机国内商场月销量比照(单位:台)

相对而言,2019年国内商场装载机累计出售98106台,与2018年同期相比(95756台)增加2.67%。

在区域散布中,2019年1-11月份,山东省以累计7786台的销量稳居第一。前11个月,销量排在前十的其他省份依次为:河北、陕西、山西、河南、福建、安徽、广东、内蒙古和湖北。

图6:2019年1-11月份累计装载机销量前十省份排名(单位:台)

从数据来看,2019年山东、河北、河南,依然是装载机需求三大省,也是我国交通设施等基础设施建造的前沿阵地。山西、陕西,跟着结构调整的完结,加大了矿山、交通等基础设施建造,因而使以装载机为主的铲运机械的需求量快速上升。而内蒙古的煤产值已位居全国前列,其对铲运机械等工程机械的旺盛需求还会继续适当长的时刻。

图7:2011年-2019年装载机销量走势(单位:台)

告别了前几年的大起大落,我国装载机职业已步入微增加阶段。

经过对2019年我国装载机销量的数据盘点,咱们也能明晰的看到,职业保有量现已逐渐进入微增加阶段,中心驱动力来自“需求的商场化回归,产能的商场化出清”。估计未来,商场结构调整将进一步加重,客户结构在改变,客户需求在晋级,产品技能、环保及法律法规也在不断晋级和完善,大型化、智能化、绿色环保、高可靠性的产品越来越遭到客户的喜爱。

小编以为,2020年,国内商场需求增加首要来自微观和微观两个层面。微观方面,装载机职业保有量现已逐渐进入零增加阶段,存量设备逐渐进入替换期,更新需求逐渐占有主导。微观方面,国家每年仍在增加的固定资产出资带动的新机需求,房地产边沿拉动作用在削弱,基建项目的继续拉动、轨交项目、PPP项目等为商场供给了新的需求动力。由此可见,工程机械职业必将迎来新一轮的理性开展期。